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河南首次!洛阳玻璃厂路跨陇海铁路立交转体施工再创纪录

  同类型桥转体河南首次,平均每分钟转体1度

  施工单位中国通号(郑州)电气化局相关负责人介绍,玻璃厂路跨陇海铁路立交桥,一共有3个转体桥组成,这在全省乃至全国都较为少见。

  15日上午,率先实施的是桥墩位于陇海铁路主线北侧的西向北、北向西2条匝道转体作业。为保证此次转体施工安全,桥梁在影响铁路接触网安全范围内转动时,必须确保该段陇海铁路接触网停电配合。

  “2个匝道都设有曲线加宽段,平行最近距离仅0.7m,增加了转体难度。”该负责人介绍,转体时2桥需确保同步、同向,施工精度要求极高。

  8时55分,经供电断网后,转体施工正式开始。两个高架桥均以平均每分钟1度左右的速度同步、同向、同侧实施了95度转体。在完成转体后,施工单位又进行了精细调校,在预定的110分钟时间内圆满完成转体任务。

9时02分
9时23分
9时52分
10时27分

  这次转体的顺利实施,最重要的支撑转体结构就采用了洛阳本地公司的产品。“球铰是转动体系的核心,也是转体施工的关键结构。”施工单位相关负责人介绍,此次应用的转体系采用的球铰和转动系统,由中国船舶七二五所洛阳双瑞特装公司设计、制造、安装。这也是继去年洛阳地铁1号线跨陇海铁路转体桥施工后,该公司的拳头产品再次为洛阳重点基础设施建设项目助力。

来源: 洛阳网    2021-06-16 09:35 [ 责任编辑: 席倩倩 ] 返回洛阳网首页>>
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