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310国道二期项目传来喜讯!青龙山隧道的左洞贯通
青龙山隧道左洞贯通

  洛报融媒记者今日从洛阳市公路事业发展中心获悉,历经一年多,洛阳市干线公路最大净宽隧道——国道G310洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程项目(简称310国道二期)青龙山隧道的左洞近日顺利贯通。

  当天上午,记者在洛阳市新安县铁门镇玉梅村看到,青龙山隧道左洞已可以通车,目前洞内还有少量扫尾工程正在进行。现场负责人王朝秦介绍,青龙山隧道净宽14.8米,是洛阳市干线公路最大净宽隧道。其左洞全长510米,于2019年11月18日开始建设,在为期1年多的施工中,参建各方严格保障各工序衔接,动态调整支护方案,聘用第三方跟踪检测,克服了地质情况复杂、施工断面小、难度大、风险高、工期紧张等困难;右洞长530米,目前工程量已完成75%,预计春节前实现贯通。

  310国道二期位于洛阳市新安县境内,2019年年8月开工,按一级公路标准建设,全长8.111公里,路基宽度32米,双向六车道,设计时速为80公里,沥青混凝土路面。全线设大桥4座、涵洞2道、分离式隧道1座、互通式立交1处、分离式立交1处。目前,该项目工程量已完成70%,其中,桥隧工程量已完成80%,预计明年6月主体完工。届时,该项目将成为豫西地区干线大动脉,完善我市西组团交通网,助力洛阳都市圈建设。

  除了青龙山隧道,该国道项目的多个控制性工程也已迎来节点:

玉梅特大桥

  玉梅特大桥

  玉梅特大桥位于洛阳市新安县铁门镇玉梅村,地处沟谷地带,未来跨新伊高速、铁磁路等。该桥包含32跨,左线桥长约1.25公里,右线桥长约1.23公里。目前,该桥现浇箱梁现已全部完成施工,正在进行桥面系及护栏施工,预计2021年6月建成。

  铁门互通立交

  铁门互通立交位于洛阳市新安县铁门镇西蔡庄村东侧,路基宽32米,设计标准为双向六车道一级公路,时速80公里。其主线通过4条匝道与被交道连通,设置长约1.15公里的特大桥连续跨越老310国道、陇海铁路和万基铝业厂区铁路线。目前,该立交的现浇箱梁已完成施工,正在进行桥面系及护栏施工,预计2021年4月建成。(洛报融媒记者 赵硕 通讯员 吴伟 文/图)

来源: 洛阳网    2020-12-25 09:46 [ 责任编辑: 崔利利 ] 返回洛阳网首页>>
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