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洛阳地铁2号线最新进展:两台盾构机顺利下穿开元湖

  今日,洛报融媒记者从洛阳市轨道交通集团获悉,随着“牡丹21号”盾构机从地铁2号线市民之家站东侧破土而出,标志着该盾构下穿开元湖的区间顺利贯通,至此,该隧洞所在的5工区成为地铁2号线一期首个双线贯通的工区。

  洛阳市轨道交通集团获悉,5工区包含关林大道站、牡丹大道站、市民之家站三个车站及关林大道站至牡丹大道站、牡丹大道站至市民之家站两个区间的4个隧洞建设任务。其中,4个隧洞共掘进3公里,完成1983环盾构管片拼装。此外,该工区承担的关林大道、牡丹大道、市民之家三座车站主体结构建设在此前也已全部完成,成为地铁2号线一期工程建设速度最快的一段。

  承建单位中水电四局相关负责人表示,“牡丹21号”盾构机今年9月26日从牡丹大道站始发掘进,经过3个多月连续奋战,完成掘进900余米,较计划工期提前21天实现贯通。同样,该公司承担的关林大道站车站主体结构建设任务,通过优化施工环节,较计划工期提前了51天,创我市地铁建设以来速度之最。

  在该工区建设中,“牡丹21号”等两台盾构机下穿开元湖区段是一大难点。据介绍,开元湖区域地层为卵石层结构,经测算卵石含量在50%至60%之间,可探到的最大卵石粒径有70厘米,这样的施工环境使盾构机的掘进稳定性大大降低,操作不慎可能会引发道路沉降、路面塌陷等问题。此外,与一般盾构区间相比,开元湖约42万立方米的蓄水量对盾构机的掘进带来很大压力,要确保盾构平稳下穿,不引发湖水喷涌,是施工关键。对此,盾构掘进团队针对下穿开元湖的风险点制定了特殊方案,最终“牡丹6号”盾构机在10月安全顺利下穿,“牡丹21号”盾构机在11月安全下穿。其中,“牡丹6号”在掘进中创造了单日最高23环的掘进记录,为其他城市下穿卵石地层人工湖盾构施工积累了经验。

  “牡丹21号”盾构机抵达的市民之家站,是按换乘站标准规划建设的一座较大型地铁站,主体结构工程量是标准车站的2倍。按照规划,该站是地铁2号线与规划3号线的换乘站,未来,市民可以在这里采用平面换乘的方式,不用上下楼梯就能实现便捷换乘。

  洛阳市轨道交通集团相关负责人透露,2号线一期工程全线15座车站目前已完成13座车站主体建设,盾构区间隧道建设累计贯通20公里,除下穿洛河段外,约完成总工程量的86%,正在朝着年底除下穿洛河段外全面贯通的既定目标全力攻坚。(洛报融媒记者 李东慧 通讯员 马毓鋆 文/图)

来源: 洛阳网    2019-12-07 10:16 [ 责任编辑: 唐好优(见习) ] 返回洛阳网首页>>
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