美国当地时间14日上午，在位于亚利桑那州的PIMA航天航空博物馆，2019中国空军家属赴美祭拜团很多成员找到了当年亲人驾驶过的飞机机型。记者也找到了洛阳籍抗战飞行员赵光磊失事时驾驶的柯蒂斯P-40战斗机，也就是后来大名鼎鼎的飞虎队开过的飞机机型。
讲解员詹姆斯为大家介绍柯蒂斯P-40战斗机
美国当地时间14日上午，在位于亚利桑那州的PIMA航天航空博物馆，2019中国空军家属赴美祭拜团很多成员找到了当年亲人驾驶过的飞机机型。记者也找到了洛阳籍抗战飞行员赵光磊失事时驾驶的柯蒂斯P-40战斗机，也就是后来大名鼎鼎的飞虎队开过的飞机机型。
1 祭拜团来到PIMA航天航空博物馆
美国当地时间13日下午，当祭拜仪式结束后，记者随祭拜团驱车离开埃尔帕索，下一站是亚利桑那州的图桑和菲尼克斯。当年的抗战飞行员们，必须在亚利桑那州接受长达两年的飞行训练，经过初级、中级和高级的培训后，还要经过实战训练，才能学成回国抗击日本侵略者，赵光磊就是在实战训练中因飞机失事不幸牺牲的。
14日上午，我们来到了位于亚利桑那州图桑市的PIMA航天航空博物馆。这是世界上最大的航天航空博物馆之一，里面收藏着不同时期各式各样的飞机机型，博物馆外还有巨大的“飞机坟场”，世界各国各种造型和用途的飞机鳞次栉比，仿佛在开一场令人震撼的“飞机博览会”。
这里的展馆有很多，分别展示着不同时期的机型，但祭拜团所有成员的目的都很明确，大家希望能够找到当时亲人们失事时的那架飞机机型。
2 柯蒂斯P-40战斗机旁，大家合影留念
博物馆里带我们参观的讲解员叫詹姆斯，他也是一名退伍老兵，已经在这里做了5年义工。当他听到记者一直在问他柯蒂斯P-40战斗机在哪个展馆时，他问到：“为什么要找这架飞机呢？”“因为开飞机的这个人很多人都很关心，我这次就是为他而来的。”记者回答。
在博物馆的第五区，大家都停了下来，因为这里不仅有柯蒂斯P-40战斗机，还有B-25轰炸机、BT-17学员机，祭拜团里很多人的亲人都驾驶过这些机型的飞机。
第五区展馆里飞机体型都比较大，为了让我们看得更清楚，詹姆斯带我们来到了二层平台上。他指着下方一架涂着迷彩的飞机告诉记者：“这就是P-40战斗机。”
这架战斗机的驾驶舱很小，只能容纳一名飞行员，飞机左右两侧各有三个机枪口。
作为抗战时期飞虎队所开的主要机型，P-40战斗机广为人知。
詹姆斯告诉我们，P-40是很重要的战斗机，正是因为这个机型的出现，美国的飞行员才可以和当时最先进的日本零式战机打成平手，直到P-51战斗机出现，美国才开始在战机的技术上超越日本，逐渐掌握了绝对的制空权。
而当年我们的洛阳老乡赵光磊，正是在美国驾驶P-40战斗机编队训练时不幸遇难的，年仅22岁。
在P-40战斗机旁，祭拜团成员合影留念，纪念先辈们的壮举，纪念那段不应该忘却的历史。
3 看到二叔失事的飞机机型，李安再也控制不住情绪
“其实我很早就知道二叔是因为一架B-25轰炸机失事而去世的，但当我真的看到了这架飞机时，我还是控制不住自己的情绪。”李安看着这架在P-40旁边放置的B-25轰炸机，眼泪夺眶而出。
李安说，自己当时还有个疑问，二叔明明是战斗机飞行员，为什么会在轰炸机上呢？直到她后来偶然在一个台湾老兵的回忆录中，看到了二叔的名字，才了解到原来当时这些战斗机飞行员为了接受夜间空中侦察训练，会在轰炸机上培训，而当时二叔夜间培训的时候，因为天气不好，视线很差，再加上机长操作失误，飞机上一共9个人，除了一人重伤，其他人全部殒命，其中还包括河南南阳籍飞行员杨力耕，而杨力耕的家人至今没有找到。
家住南昌的师朝云指着P-40战斗机旁边的BT-13A教练机说，自己的大舅白致祥就是因为一架BT-13飞机失事而去世的，当时和大舅在一架飞机上牺牲的还有刘敬渊，他要把这架飞机仔细拍下来，发给国内的亲人们看看。
“这么多年一直苦苦寻找都找不到，现在终于知道大伯是在哪个机型上出的事了。”当日下午，在亚利桑那州空军纪念博物馆，飞行员李益昌的侄子李世华激动地说。上午他在PIMA航天航空博物馆没有找到大伯出事的那个机型，感觉很遗憾，没想到在这里看到了。
李世华说，这架PT-17初级教练机只能坐两个人，当时和大伯在一架飞机上出事的还有韩翔，韩翔是教练在后面坐着，大伯是学员坐前面，他们在执行专场飞行任务中，在距卢克机场不远的空中，飞机解体并坠毁，两人一同牺牲。
尊敬的读者，在当日晚上，祭拜团还赶到亚利桑那州首府菲尼克斯，和当地的华人历史学会联谊，第二天到“美国航空历史调查与研究”网站寻找当年更多资料，请您继续关注本报关于此次美国之行的报道。（洛阳晚报特派美国首席记者 李砺瑾 文/图）
