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洛阳东环路跨洛河桥及南北引线正式通车

东环路跨洛河桥 记者 梅占国 摄

  春节临近,我市城建重点项目建设再传捷报,为即将到来的新春佳节增添了喜气。

  12日下午,经过持续攻坚,东环路跨洛河桥及南北引线正式通车!

  东环路跨洛河桥,位于现状李城桥西侧,桥长1444米,其中跨洛河段设320米景观主桥。主桥宽47米,双向六车道,设计时速60公里。该项目向北与中州东路连接,横跨九都东路和滨河北路,向南经过正在施工的古城快速路二期,与之前已投用的东环路一期连接。

  体验:方便省时人性化

  该桥通车后,记者驾车进行了体验。

  从东环路开元大道口驶入后,可见双向六车道的路面十分宽阔,两侧人行道、公交车站、路灯、交通信号灯等一应俱全。一路向北,不到10分钟就能抵达东环路跨洛河桥。

  驶入该桥,中央隔离带、机非隔离带均已安装到位,隔离桩每隔3米设置有反光标志,避免司机夜间行驶产生视觉疲劳。按照设计时速,通过该桥只需3分钟左右。

  记者通过体验发现,驾车从东环路开元大道口至东环路中州东路口,用时仅12分钟,比原有用时缩短一半多。

  景观:突出牡丹元素 尽显汉唐风韵

  东环路跨洛河桥在承担通行功能的同时,兼具景观功能,无论是远观还是近瞧都极具韵味——

  ● “牡丹花”浮雕

  在大桥两侧的护栏和隔离带上,遍是“牡丹花”。浮雕设计让“牡丹花叶”栩栩如生,亮丽的铜黄色也使大桥更显端庄大气。

  在大桥两侧的路灯灯座上,也有牡丹花造型,一个个路灯整齐排列,远远看去仿佛进入了一片牡丹花圃。

  此外,道路两侧圆形井盖上,也有牡丹花造型等元素,体现了浓厚的洛阳特色。

  ● “彩虹”钢桥

  东环路跨洛河桥最引人注目的,就是中央段的钢结构景观桥,宛如两道彩虹。

  东环路跨洛河桥主跨钢桥采用全钢构,是洛河上第一座真正意义上的钢结构桥,也是最重的一座钢结构桥。据介绍,该桥共耗费钢材约6900吨,这个“彩虹”钢桥相当于690台卡车的重量。

  ●汉唐风韵

  和新街跨洛河大桥一样,东环路跨洛河桥也有着浓郁的汉唐风韵。

  设计单位相关负责人介绍,在“彩虹”钢桥两侧各分布着几个“斗檐”设计的观景平台,青瓦木檐,每两个观景平台之间还以连廊相连,站在远处眺望,别有一番韵味。

  功能:疏散主城区车辆 完善快速路网

  东环路是我市过境交通的重要通道,是未来城市内快速路网的一部分。

  市住建部门相关负责人表示,东环路跨洛河桥及南北引线的完工,打通了东环路建设的最后一环。至此,通过该桥向北到达中州东路,并通过安居路可与北环路连通;向南下穿开元大道、高铁大道,与南环路连通,成为市区东部又一条南北向的快速通道。

  东环路跨洛河桥的通车,对完善我市外围交通路网将发挥重要作用。未来,东环路将成为连接瀍河区、洛龙区和伊滨区的一条重要南北通道,有助于完善市区东部区域路网,让东环路更好地承担东部过境交通的输送任务,有效疏散主城区车辆,实现过境车辆快速分流,改善市区东部、北部交通状况。(洛阳日报记者 李东慧 通讯员 刘召学)

来源: 洛阳网-洛阳日报    2018-02-14 09:18 [ 责任编辑: 张惟一(见习) ] 返回洛阳网首页>>
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