今天是农历的小年，您的亲友是否已踏上返乡的列车？这几天，由香港著名导演陈可辛执导的微电影《三分钟》备受关注，这个根据真实故事改编的短片，讲述了一位乘务员和孩子短短3分钟的团聚时光。

　　“眼观六路”客运员

　　2万步

　　“眼观六路”客运员，每天在站台上走相当于10公里

　　在洛阳火车站乘车，您肯定见过手拿对讲机、身穿大棉袄的站台工作人员，他们就是客运员。28岁的李卿也是其中一员。

　　春运期间，李卿所在的3号站台，每天12个小时的工作时间内，要接送旅客约5000人次。“旅客上了站台，我就要负责他们的安全，过年回家旅客行李多，还有不少带孩子的旅客，我们得‘眼观六路’。”李卿说，每天下午3点到4点半是最忙的，好几趟列车接连进站，脚步根本停不下来，有同事曾拿计步器测过，他们每天大概能走2万步。

　　参加工作6年来，几乎每年除夕夜李卿都在站台上度过，今年也不例外。

　　列车长

　　超5公里

　　列车长每天在列车上走的路比从九龙鼎到王城公园还长

　　6日16时48分，从洛阳开往宁波的K428次列车准时发车，列车长王文艺再一次踏上了熟悉的旅程。未来两天，他将陪伴4800多名旅客，陆续回到家人身边。

　　车厢巡视，是王文艺的常规工作之一。K428次列车共有18节车厢，每节车厢长约26米，算下来，走完整个列车也就是400多米，但春运期间他每天需要在列车上来回走十几趟，总行程超过5公里。“走着才能发现问题！”拥挤的车厢内，王文艺走起来“腿脚麻利”，只要旅客提出问题，他总是尽量解决，好几次，他都把自己的铺位让给了生病的旅客。

　　工作16年来，王文艺每年有一大半时间都在列车上度过。他说，已经不记得在列车上吃过几顿年夜饭了，今年除夕不值班，他可以吃顿家里的饺子了。

　　“夹缝跑男”上水员

　　44趟列车

　　“夹缝跑男”上水员，一个白班为这么多趟列车加水

　　与安检员、售票员、客运员比起来，上水员似乎与旅客没有直接联系，然而，我们在列车上喝热水、吃泡面甚至洗手洗脸，都离不开他们的付出。

　　李成彦是洛阳火车站的一名上水员，已为春运服务了32年。两条轨道间，一条宽约1.2米的石板小路，就是他的工作区域。

　　春运期间，临客增开，李成彦的工作节奏快了不少，上一个白班(7：30至19：30)，就需要给44趟列车加水。一般情况下，根据列车停靠时间，给一节车厢加水需用4分钟至10分钟，加水量0.5吨到1.4吨。因为时间紧、任务重，上水员几乎是在列车外折返跑动，往往是刚加完几节车厢的水，就出了一身的汗。李成彦笑着说，希望他们的付出，能给旅客换来一段舒适的回家路。（洛阳晚报记者 智慧 通讯员 吕宏伟 刘鹏/文 记者 张斌/图）